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美国通用电气在Euronaval展会上展示船用燃气轮机
2018-10-25
[据通用电气航空集团2018年10月23日报道] 美国通用电气公司在Euronaval 2018展会宣布,其舰用燃气轮机已经用于100个造舰计划、装备600艘舰艇。
美国通用电气海洋方案公司是世界领先的航改型船用燃气轮机制造商,燃机功率从4.5~52.7兆瓦不等。目前,用于海军舰艇的通用电气燃气轮机在世界范围内共有超过1450台,运行时间超过1600万小时,用于全球35个海军。与其他型号相比,通用电气燃气轮机的重要优势包括:极高的比功、较轻的燃机罩壳和电启动器,这些设计可在全球范围内得到支持。
1、通用电气公司的燃气轮机系列(ISO标准条件)
LM500燃机用于世界上100%的军用燃机驱动巡逻艇。这种多功能发动机功率为4.6 MW。目前,160台船用LM500燃机已经交付或订购。
LM2500是通用电气应用最广的燃气轮机,全球现役数量超过1200台。LM2500的额定功率为25.1 MW,可用性高达99.6%。
LM2500 +燃气轮机用于民用和军用舰艇,功率为30.2兆瓦,简单循环效率为39%。
LM2500 + G4燃机功率为35.3兆瓦,目前27台已经交付或订购。
LM6000是通用电气功率最大的航改燃气轮机,主要有两种功率类型,包括46.1和52.7兆瓦。LM6000PG的船用型已经通过英国劳氏船级社和意大利船级社认证。PG船用型借鉴了通用电气20年的海上使用经验。该发动机与工业型几乎完全相同,其工业型已经装机1300台,累积运行时长超过3300万小时,可靠性达到99.7%。
2、通用电气的国际海军经验
通用电气为提供了97%的美海军舰用燃气轮机,同时也是国际市场的领导者。这里列举了一些典型应用。
LM2500+G4燃气轮机为法国、意大利、摩洛哥和埃及海军的20艘FREMM护卫舰提供动力,首舰2012年服役。此外,该型燃气轮机还将用于意大利海军7艘PPA轻型护卫舰,通用电气公司复杂该舰混合推进系统中的电力系统集成。
LM2500用于德国海军F125“巴登•符腾堡”级护卫舰、土耳其MILGEM护卫舰、印度P-17A护卫舰和泰国的新型护卫舰项目。
LM500燃气轮机用于韩国新型Chamsuri II级PKX-B巡逻艇。
3、新技术/服务/支持
GE通过改进现有设备或引入新技术来改善燃机性能,确保其燃气轮机满足客户不断变化的需求。
LM2500燃机轻质复材罩壳已经通过质检,并完成了冲击试验,将于2019年首次用于美国海军驱逐舰项目。这种新型罩壳可将壳体重量减轻50%、约2500千克,降噪能力提高了60%、约4 dBA,壁温降低13.9~27.8℃,并避免了使用钢构件,可降低生命周期成本,同时还使用了较高的门便于舰员通行,门的重量减轻了60%。
LM2500系列的电启动器已经装备意大利海军的PPA轻型护卫舰、印度的P-17护卫舰和韩国PKX-B高速攻击艇。这种电启动器减重2945千克,较液压启动器轻了70%。
通用电气公司提供了灵活的设计,能够快速、简便升级,提高功率。通用电气公司缩短了LM2500 +和LM2500 + G4???,因此三款LM2500燃机具有相同的长度和占地面积。
目前,各国海军对机电混合和全电驱动的兴趣日益增加,旨在满足舰艇巡航速度和武器/雷达/冷却用电要求。通用电气是唯一一家能同时提供燃气轮机和机电混合动力系统的公司(如美国海军的LHA-8两栖舰和意大利的PPA轻型护卫舰)。
通用电气公司的燃气轮机发电机组装备了西班牙海军和澳大利亚皇家海军舰队的LHD两栖攻击舰,并有数千台应用于电力、石油天然气行业。此外,通用电气电力转换公司也在军用舰艇电力推进领域具有领先地位。
通用电气公司的分体式壳体压缩机和动力涡轮设计能够现场维护,如在异物损坏或调平后更换叶片。这种功能一般无需拆除涡轮,每年可节省数百万美元和数周或数月的船舶部署时间。
通用电气的船用燃机业务是通用电气航空集团的一部分,集团总部位于俄亥俄州辛辛那提市,主要产品包括6种航空改型燃气轮机,功率范围为6100-70656轴马力或4.6-52.7兆瓦。这些燃气轮机可在-40-48℃的温度范围内运行。(中国船舶信息中心 陈晓)

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