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DARPA项目经理披露高超声速飞机TBCC发动机地面验证项目最新进展
2018-10-25
【据美国《航空周刊》2018年10月11日报道】DARPA战术技术办公室项目经理克里斯托弗•克莱(Christopher Clay)在今年9月份举办的AIAA国际航天飞机与高超声速系统及技术会议上表示,“目前我们正在进行“先进全状态发动机”(AFRE)项目的第一阶段工作,聚焦于验证可靠地完成模态转换。AFRE项目的关键是提高涡轮发动机的工作速度。涡轮发动机大多工作在Ma2.2-2.5,而冲压发动机的工作下限通常在Ma3.5以上。我们要将重点提高涡轮的速度上限,同时 也将冲压发动机的下限再降低一些?!?br> 在AFRE项目下,美国洛克达因公司已经在NASA兰利研究中心的2.4米高温风洞中开展双模态冲压发动机的低马赫数模态转换试验。这轮试验主要聚焦于验证不同发动机工作模态在使用同一型号的碳氢燃料时的点火、火焰稳定、燃烧稳定性等技术。该风洞用于鉴定涡轮与冲压发动机在变压力变马赫数环境下相互转换的过程。
在第二阶段,科研工作的重点将是研制TBCC的共用进气道和尾喷管。目前,波音和诺格创新系统公司正在同步开展飞机概念方案设计相关的试验工作??死惩嘎?,“我们通过两家不同的承研团队已经完成了不同途径下的多种高超声速飞机概念方案设计?!?br> 尽管克莱没有明说,但另一家承研团队显然是洛马和洛克达因,该团队此前联合推出了SR-72高超声速飞机概念??死潮硎?,“飞机概念方案设计研究工作能够帮助我们更好地从全机层面了解各种不同的问题,其中就包括对不同推进系统的需求问题。我们希望能够得出部件级需求,明确推进系统的详细需求。我们目前进展得很顺利?!保ㄖ泄娇展ひ捣⒄寡芯恐行?nbsp; 廖孟豪)

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